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工展會的故事 Posted Jun 15 2005 by kenneth

版友Ambrose與站長，雖然都未曾親身經歷過六七十年代工展會的盛況。但卻愛上了歷史拼圖，把一幅幅的甲虫老照片，拼湊著一段段的香江故事。更希望可有朝一日，可完成一整幅歷史拼圖，留存後世。 香港中華廠商聯合會創立於一九三四年，並自一九三八年創辦香港國際工業出品展銷會（簡稱工展會）。工展會見證了香港的繁榮進步，也在會中精心安排各式各樣、精彩紛呈的節目及表演，為廣大市民提供一個購物消閒的好去處。其中，膾炙人口的「工展小姐」選舉已有近六十年的歷史，堪稱本港選美活動的始袓。多年來，工展會成為香港的矚目盛事，可謂「家傳戶曉，深入民心」。 回顧過去，工展會經歷幾許滄桑。從第二屆開始，廠商會便獨力主辦工展會，是屆的展場為九龍華南中學。可惜兩年後第二次世界大戰爆發，日本入侵，工展會被迫停辦近七年，到一九四八年才獲復辦。到了一九五七年，工展會第一次使用櫥窗擺放產品，並以「港人用港貨」作為大會口號，一時成為佳話。 在一九六零年12月6日至一九六一年1月8日（第十八屆工展會），舉行地點是香港舊海軍船塢廣場﹣俗稱「鐸也」（現夏愨花園一帶） 附註: 照片中間之建築物應為灣仔軍器廠街三號堅偉樓附翼（即二零零五年三月二十一日起啟用新投訴警察報案中心） 一九六七年標誌工展會踏入第二十五周年，故取名為銀禧工展會。該次工展會場地乃紅磡新填海區，面積約為六十萬平方呎，香港政府亦首次參與該次展覽會。 附註: 本相片來源為香港公共圖書館，相片下方有兩輛粉藍色VW Type.2。 直至一九七四年，工展會因缺乏合適展覽場地而被迫停辦。一九九四年，欣逢廠商會創會六十周年，第三十二屆工展會重現香江，短短四天展期吸引了二十萬人次入場參觀，盛況空前。相隔四年，廠商會再於一九九八年、一九九九年及二零零零年假中環添馬艦續辦第三十三屆、第三十四屆及第三十五屆工展會，分別錄得七十五萬、及八十五萬及一百二十萬入場人次，成績斐然。承接歷屆驕人的成績，第三十七屆工展會更錄得一百三十七萬入場人次。廠商會今年再接再厲，於去年十二月至今年一月期間假銅鑼灣維多利亞公園舉辦工展會。 有關工展會詳情及資料，請參閱工展會歷史網頁： http://www.hkbpe.com.hk/ 本頁照片均由版友Ambrose（甲虫集中營）提供。謹此致謝。

動盪的年代—1967 Posted Feb 16 2005 by kenneth

1967年5月6日，因為新蒲崗人造花廠的勞資糾紛，演變成警察防暴隊與工人發生槍擊衝突，多人被毆傷，百多人被拘捕，其時街上的甲蟲車也成為了被襲目標【見左圖】。 工會代表往警署抗議，亦被扣押，此舉激起市民更大的反感, 首先港九巴士、電車、中華煤氣公司、天星小輪等機構合共數以萬計的工人開始定時罷工。 此時受中國大陸文化大革命運動的影響，於5月16日當年工聯會理事長楊光組織了十多個團體成立「反抗港英迫害鬥爭委員會」。將港英政府鎮壓工人的行動定性為「民族迫害」，以「反英抗暴」的口號鼓動群眾，發動大批市民前往港督府遊行，張貼大字報。事件引發同月22日罷工工人與警察的流血衝突，167人被捕，警察實施宵禁，但是到了黑夜大批市民與警對峙【見左圖】，防暴警察出動催淚彈、燃燒彈，全力進攻，情勢極為嚴峻。 其後，暴亂份子的行為更為瘋狂，他們甚至於警局及警崗附近投放炸彈，有警察因而殉職。當警察殉職的消息傳出後，使己經動盪的社會引起更大反嚮。面對這種危機，肩負社會責任的電台率先對左派陣營的所作所為表示不滿，其中一位是商業電台節目《大丈夫日記》主持人林彬。 由於林彬在節目中多次痛斥暴徒行為，結果於同年8月24日被人在何文田住所附近設伏，攔著林的1967年型號甲虫車，隨即潑以電油縱火，結果將林及其同車胞弟活活燒死。 同年12月周恩來下達命令，不容許再搞炸彈陣戰線，暴亂事件才慢慢地平服。但經過一場暴動，香港已元氣大傷，樓價大跌、汽車滯銷，外資紛紛撤出。 事過景遷，由1967年保留至今的香港甲虫車只有5輛，而林彬生前的寓所—18樓C座亦成為商台其中一個長壽時事廣播劇的名字。當年出任「鬥委會」主任的工聯會前會長楊光先生，則於2001年獲特區政府行政長官董建華頒發大紫荊勳章。 相片及資料來源： 《香港六七暴動內情》張家偉；太平洋世紀出版社 2000 《亞洲電視—當年今日》 其他參考： 《67 暴動秘辛—英方絕密檔案曝光》 梁家權 , 王慧麟 , 屈穎中；香港經濟日報 2001 《香港左派鬥爭史》周奕；利文出版社 2002

百好的故事 Posted Oct 20 2004 by kenneth

在左面的一張於1972年拍攝的九龍城照片，大家可見一輛60年代的老甲虫車和一輛Type 2正在駛上行車天橋。 而背景的一個《百好酒樓》的霓虹光招牌背後，也有一番傳奇。 本來位於九龍城打鼓嶺道與太子道西交界的《百好酒樓》，是由台山商人鄧樹椿於六零年代中所建。在當時的東九龍，可說是極具規模的大酒樓。 大家可於左面的一幅65年彩照中，看到興建中的百好酒樓。而當時該處尚未建有行車天橋，啟德機場也尚未擴建。 由於酒樓鄰近通往啟德機場的行人隧道出口。又是三十多條港九巴士線的停車站。在六七十年代，隨著東九龍及啟德機場空運業的急速發展，《百好酒樓》便成了香港居民接風、洗麈、餞行、婚宴酒席的熱門酒樓。 可惜的是，《百好酒樓》在九十年代中結業。雖然如此，但由於《百好酒樓》實在太深入民心。時至今時今日，很多人還會借稱該處為「百好」。 正如左面的一張於1971年拍攝的照片，一輛紅色老甲虫經過了《百好酒樓》，向新浦崗方向駛去。 「百好」的時代過去了，前面的路未必會是「百事皆好」，甚至會是困難重重，但大家也要努力保養自己的甲虫車，向前面進發！ 《相片來源：成報及香港公共圖書館》

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