舊檔案

舊檔案 Aug.2004

Let's Play VWs 23 出版 Posted Aug 27 2004 by kenneth

在2004年8月26日，Let's Play VWs 23 之 Cal Look Special已在日本出版。今期內容包括：

●Split-Window 也喜歡 Cal Look
●今年一起出發吧！
●美國西岸的最新 Cal Look
●日本國內的最新 Cal Look
●最美麗的 Cal Look vw 被駕駛著　其他的･･･...

本港各大日本書店有售。萬勿錯過！

MOOK的故事

☆ 尺寸：29.7╳23.5cm
☆ 頁數：145頁
☆ 我們所憧憬的復古金龜車

替德國福斯汽車公司創造無數傳奇的金龜車在2003年走進歷史之後，喜愛金龜車的人以後再也買不到新的金龜車了，只能到中古汽車市場或是古董店尋找她的蹤跡。當年希特勒下令生產的德國家用金龜車，在一九四五年第二次大戰之後就立刻投入量產，之後成為全球車迷趨之若騖的對象。但是從1970年代末期，金龜車的光芒就逐漸被其他新款的舒適轎車搶走。但是這款當初打響福斯名號的系列車種，無疑地對福斯的歷史具有絕對的意義。

風靡世界的福斯復古車和復古小貨車因為外型搶眼、實用性兼備，讓許多喜愛收集復古車的車迷們趨之若鶩，在日本及美國的車迷們更組成了福斯復古車愛好會，定期舉行活動、交換養車心得、舉辦各項比賽，讓歷史悠久的福斯汽車再度復活。

本MOOK介紹大家夢想中的福斯復古老車：1952年的 VW TYPE1、1965年的KARMANN GHIA、1971年的TYPEⅢ FASTBACK等等的介紹，和福斯車的基礎知識，車友交流…，讓您找回對美好事物失去已久的熱忱。

譯介 / 陳宣武

MOOK精采內頁

P.14 BUG O-RAMA又來了
一年舉辦2次今年已經是第53次的「BUG O-RAMA」，是復古車界超大的活動之一。內容包含了有：卡車競賽、車子表演、Show girl表演等等，各車主為自己的愛車精心打扮，讓會場大放異彩。編輯部成員赴美現場直擊，保證絕無冷場。

P.18 美國西岸最新復古加州風
加州風不只是在加州，現在復古車界加州風在全美發燒。車主們展示他們的寶貝車款，包括1957、1962年的VW TYPEⅠ、敞篷的1963年的VW TYPEⅠ CONV.、1953年的VW TYPEⅠ OVAL等等，看的出對車子的堅持和用心，給您道地的加州風情。

P.51 日本國內最新復古加州風
今年最紅的加州風吹到了日本，帶給您加州風特集。從全國選出的復古車，沒有固定的風格，車主的想像空間自由奔放，每一輛都是最特別的主角。在日本誕生的加州風別有獨特味道，不但品質優良，在安全性和耐久性方面也都不落人後。介紹基本款的金龜車、流線型的KARMANN GHIA等車。

P.90 加州的復古車WCM個人博物館
創立於1979年的WEST COAST METRIC(簡稱WCM)是業界提供復古車零件最值得信賴的廠商。在小小的博物館內展出多款珍貴稀有的復古車，包括：在巴哈1000哩比賽中獲勝的 Drino Miller，當時駕乘的單人越野車BUGGIES，完整地保持當時的原貌，還有加長型金龜車、小貨車和各種模型、海報，讓人驚奇不斷。

P.92 Dr.毛塚的VW維修保養講座
車子的傳動軸在轉動之後發生漏油的現象，雖然交由專家處理可以立刻為您解決問題，但是您知道問題的關鍵出在哪裡嗎？讓Dr.毛塚為您解答所有疑惑，漏油的地方需要徹底的檢查，另外教您如何清理細部零件和安裝技巧。因為復古車已經算是舊車了，所以健康管理可更不能馬乎喔！

P.110 VW特別店舖介紹
日本全國值得信賴的廠商、車行大集合，提供想要擁有福斯汽車的人、想更進一步享受福斯樂趣的人、想要改裝自己福斯愛車的人、想要讓愛車更炫更亮眼的人們最可靠的選擇。輕鬆擁有福斯，不再為惱人的修車問題所煩惱。

P.135 PRA with FLAT-4 街頭合法賽車
在日本仙台由「FLAT-4」舉辦的街頭賽車，吸引了將近40台的福斯復古車車主前來叫勁。看在場上奔馳的福斯車隊，讓人大呼過癮，喘不過氣來。

更換匙膽DIY Posted Aug 23 2004 by roger

簡介

年屆30高齡的甲虫車，經常使用的電器部件常有一毛病，就是開關的接觸點經過多年來無數次的開合接觸而磨蝕了其接點範圍，或令到接觸點表面產生銹蝕或「銅綠」，上述兩者皆會影響接觸點的導電效能，繼而令電器間歇性失靈。

更換方法

今次向各位介紹更換「鎖匙開關掣」，或稱「匙膽」。工序時間約30分鐘，所須工具包括：27號扳手(俗稱：扑頭)、4吋或以上接駁桿、細平頭螺絲批。

首先把軑盤轉到正中位置，然後徒手從軑盤中央上端部件的隙縫 (中間按響號那份部件)，輕力抽出前述的部件，拔出與其連接的電線插並取走這軑盤中央部件，就會見到軑蕊有一27號的螺帽(俗稱：絲母) (如圖一)。

使用27號扳手及上述的接駁桿除去螺帽，把軑盤移去，再用平頭螺絲批除去安裝在「指揮燈開關掣」四角的螺絲，並分別拔去位於前述開關掣未端，及水撥開關掣未端的電線插及「水吱」水喉 (這位置的水撥開關掣在73年或之後的虫車才有，如水喉長度足夠時也不需拆除)，移除上述的兩份部件 (如圖二)。(注意：拔去水吱水喉前，請先開啟水吱水壼蓋，以釋放壼中氣壓)

之後如前述方法，拔去「匙膽」未端的電線插，把「匙膽」抽出 (如圖三)。
「匙膽」的末端(有電接片的白色部份)，就是「匙膽」的電開關掣。如要拆除，要先把「匙膽」旁的一粒小螺絲鬆開。之後把「匙膽電開關掣」從尾部取出。
最後，換回新部件，裝回上述各部件便完成。

注意事項

在插回各電線插頭前，請檢查各插頭均沒有銹蝕跡像，確保各插頭緊迫地接緊，並建議先行在插頭接觸點噴上「接點清潔劑」。若插頭沒鞏固地接上，會導致上述各電器部件間歇失靈，或行駛中突然熄火，情況會非常危險。

埃畢3週年暨蟲蟲谷4週年 Posted Aug 5 2004 by kenneth

真是光陰似箭，日月如梳。九月四日，就是埃畢網站的3歲生辰。而且在九月十六日，更是蟲蟲車新聞組成立的4週年。

與其他以純HTML構成的網站不同，iBug的資料庫經過3年的成長和累積，已漸見成果。雖然站長現在已懶得更新，但網站仍可靠“食老本”支撐，而人流亦不斷增加。

但基於站長暨版主現已過著恬靜的隱世生活，故將不會發起任何慶祝活動。大家只要繼續愛惜自己的甲蟲車，有空閒時間就上上埃畢，或到蟲蟲新聞組聊聊天。那就是對蟲蟲谷和埃畢的最佳支持。

香港的甲蟲車精品總匯 Posted Aug 5 2004 by kenneth

對於玩具精品，香港真的是一個購物天堂。而且當中更少不了我們喜愛的老甲虫車玩具和精品。本港有不少蟲友，也有收集甲虫玩具車的嗜好。

今天站長就為大家介紹一對超級甲蟲車迷，他們就是菲律賓籍的 Jaime 夫婦。
Ramon Jaime 及 Joanna Jaime 是菲律賓的蟲友，擁有多輛甲虫、Thing、Type 2 及 Type 3。多年以來也以收集甲蟲車玩具為樂，甚至他們全屋的傢具用品，全都與甲蟲車有關。

基於對甲蟲車的熱情，他們更要以甲蟲車成為終身職業。所以便遠渡香港，建立貿易公司，專門搜羅、買賣及批發甲蟲車的精品和玩具。除了推廣收集甲蟲車精品這種嗜好外，也把這些 Made in China 的甲蟲貨品推廣到全世界。那公司就是 Club Beetle Hong Kong 了。

Club Beetle Hong Kong 的地址，是在他們大嶼山的住所。他們把生活、工作及甲蟲車溶為一體。他們也把公司的所有的貨品，編成一個網上甲蟲玩具精品目錄。其網站內容非常豐富，圖片精美，大家有興趣的話，可到下面的網址瀏覽：

http://www.club-beetle.com/

最近，Jaime 夫婦更在菲律賓購入了一個早被遺忘的舊零件貨倉。內裡全是NOS 的甲蟲及Type 2 的零件，對他們來說，真是天大喜訊。他們倆在忙著菲港兩邊走之餘，也再建立了另一個網站，希望把這批 NOS 零件，賣給有需要的蟲友。大家可到下面的網址瀏覽：

http://www.precious-parts.com/

老甲蟲的鼓式煞車皮 Posted Aug 2 2004 by kenneth

自從筆者上次寫了一篇關於購買「老甲蟲的碟式煞車皮」的文章後，很多虫友都追問如何可在本港購得「鼓式煞車皮」（俗稱：迫力皮）。

但正如筆者在前文所說，自數年前「永新」的鼓式煞車皮貨尾賣清後，再也找不到「鼓式煞車皮」的蹤影了。而香港的虫友也有一個習性，就是不喜歡從外國訂零件。故只好找爛虫舊料用之，但煞車皮是消耗性零件，總有油盡燈枯的一天。

各位虫友千萬不要灰心，因為希望在人間。因為本港尚有一間老字號的零件店，可幫虫友「翻新鼓式煞車皮」。那店子，就是荃灣的「普達行」了。

其實，「鼓式煞車皮」有兩大種，大家一看下圖便可分辨：

「黐皮」﹣圖中上方的一種，即煞車皮與金屬部份是以高溫膠黐成。一般在外國零件店能買到的，都屬「黐皮」。
「鍋皮」﹣圖中下方的一種，即煞車皮與金屬部份是鍋釘打緊的。屬老套的一種造法。

在二三十年前，「鼓式煞車皮」多是鍋皮，因為能節省了金屬部份不需更換。但由於「鍋皮」只能用人手製作，很多年前已被可大量自動化生產的「黐皮」所取代。

筆者把圖中一套舊的 1300 尾皮拿到「普達行」，老店長師傅只需一個工作天，便可鍋上新的煞車皮。

需注意的是，如要翻鍋「黐皮」，價錢會較貴，因為師傅需用磨機才能把舊皮磨掉。而傳統的火燒式甩皮法，因會產生大量黑煙，故已不能再在市區使用。
而翻鍋鼓式煞車皮時，也必需左右輪（共四件煞車皮）同時翻鍋。不然，左右輪的煞車能力會有所不同，引致左右輪煞車失衡，造成危險。

在下圖可見到新鍋的煞車皮，由於店中原廠1300甲虫的尾煞車皮已無存貨，師傅用了 Type 2的煞車皮鍋上，但孔位會有少許出入，需在金屬部份鑽新孔及把較闊身的Type 2煞車皮鋸窄使用。但是卻一樣可行、耐用。

上圖就是翻新了的煞車皮了。就像新從外國訂購回來的煞車皮一樣。

另外，「普達行」其實是一間四十多年的老字號，三十年前是專做福士甲虫零件生意的。後來老甲虫式微才搬到荃灣做貨車零件。所以「普達行」除了可幫甲虫車友翻鍋各類大小煞車皮外，還可翻鍋「離合器碟」（俗稱：極力子碟）。而且 180mm 及 200mm 的尺吋均可翻鍋。

以後，大家的舊鼓式煞車皮、離合器碟，不要浪費扔掉了。留下來翻鍋一些後備零件「看門口」吧！

價格資料(翻鍋以每四件煞車皮計算)：

舊「黐皮」翻鍋，自備煞車皮﹣ HK$100
舊「鍋皮」翻鍋，自備煞車皮﹣ HK$60
舊「黐皮」翻鍋，連新皮﹣ HK$240
舊「鍋皮」翻鍋，連新皮﹣ HK$200

翻鍋「離合器碟」，連新碟﹣ HK$100

普達行﹣荃灣享和街13號地下 Tel: 2492 6951