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Re: (OT) 糾 纏 2 年 終 於 出 牌
又係我地熟識既 victor ma 囉。
BX9024 wrote:
> http://motor.atnext.com/moDspContent.cfm?article_ID=%27%23%2C%23%3BQOG%22%200%20%20%0A&CAT_ID=110
>
> 驚 人 750Nm 扭 力 霸 柴 油 版 福 士 Touareg 糾 纏 2 年 終 於 出 牌
>
> 「 唔 信 ， 邊 有 理 由 一 架 福 士 Touareg 4 驅 車 可 以 大 力 到 拖 住 個
> 拖 架 ， 再 放 多 架 Touareg 都 仲 可 以 行 得 郁 ， 玩 『 歡 樂 滿 東 華 』
> 咩 ？ 未 親 眼 見 過 ， 想 我 信 ？ 好 難 啦 ！ 拍 攝 當 日 ， 我 同 攝 影
> 師 哥 哥 坐 在 普 通 版 Touareg 上 ， 2 個 人 4 隻 眼 一 齊 見 到 這 架
> Touareg V10 拖 住 個 27 噸 重 的 拖 架 上 獅 子 亭 條 斜 路 ， 轉 個 彎 ，
> 我 住 部 Prado 都 追 佢 唔 到 。 」
>
> 「 313 匹 、 扭 力 750Nm 扭 力 霸 王 ， 因 為 用 油 渣 引 擎 ， 車 主 鬥 爭
> 了 2 年 ， 終 可 如 願 出 牌 。 」
>
> 呢 部 扭 力 霸 王 Touareg 全 港 只 有 1 部 位 ， 只 有 1 座 ， 買 車 至 出
> 牌 ， 共 花 了 2 年 時 間 ， 「 我 買 車 運 到 返 ， 前 後 用 2 年 幾 時
> 間 出 牌 ， 買 之 前 香 港 政 府 明 明 話 可 以 有 4 個 座 位 ， 點 知 後 來
> 又 話 唔 得 喎 ， 後 尾 我 諗 住 畀 多 40 幾 萬 稅 當 貨 Van 咁 出 白 牌 ，
> 點 知 政 府 有 錢 都 唔 願 收 ， 結 果 糾 纏 2 年 ， 最 後 只 可 以 畀 我
> 當 黑 牌 咁 出 牌 ， 唔 可 以 載 人 ， 只 可 以 載 貨 ， 所 以 我 咪 自 己
> 加 個 拖 架 ， 用 做 後 勤 車 ， 運 車 返 大 陸 ， 之 前 我 搬 車 房 ，
> Hummer 、 平 治 ML350 都 係 咁 運 載 ， 所 以 佢 絕 對 係 世 界 上 最 勁
> SUV 。 」 車 主 馬 大 立 不 能 和 別 人 分 享 ， 因 為 政 府 規 定 這 部 扭
> 力 霸 王 只 可 坐 1 人 。
> 究 竟 佢 架 4 驅 改 過 咩 ， 扭 力 輸 出 會 咁 強 ？ 答 案 竟 然 係 ：
> 「 頭 架 、 腳 踏 同 胎 軨 ， 其 他 乜 都 無 改 過 。 」 唔 好 玩 喇 ， 改
> 呢 3 樣 點 會 咁 快 呀 ？ 再 問 先 知 原 來 這 架 Touareg 是 特 別 版 ， 引
> 擎 曾 獲 頒 世 界 性 大 獎 。 「 呢 部 車 係 柴 油 雙 Turbo ， 扭 力 有
> 750Nm ， 起 步 仲 快 過 法 拉 利 。 馬 力 方 面 ， Hummer 都 只 係 得 190
> 匹 ， 但 係 呢 架 馬 力 有 成 313 匹 ， 一 踩 油 部 車 就 好 似 跑 車 咁 衝
> 住 去 ， 引 擎 到 2,000 轉 時 ， 扭 力 可 以 去 到 750Nm ， 好 似 頭 先 上
> 斜 都 只 係 得 千 幾 轉 ， 去 到 2,000 轉 時 ， 車 速 可 以 去 到 130km/h ，
> 所 以 我 覺 得 個 扭 力 可 能 唔 止 得 750Nm 咁 少 。 」
> Victor 表 示 ， 加 多 個 拖 車 架 ， 操 控 靈 活 性 就 大 大 不 同 ， 「 用
> 個 拖 車 架 ， 操 控 仲 難 過 大 貨 櫃 車 ， 因 為 拖 車 架 太 矮 ， 重 心
> 低 好 多 ， 令 部 車 轉 彎 時 靈 活 性 好 差 ， 拖 頭 仲 易 操 控 過
> 佢 。 」 但 以 我 當 日 所 見 ， 見 佢 逢 彎 過 彎 ， 影 相 時 又 U Turn ，
> 又 前 又 後 咁 舞 來 舞 去 ， 有 求 必 應 ， 睇 落 唔 係 好 難 ！
>
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>
>
> 「 Touareg 內 藏 一 台 V10 環 保 引 擎 ， 92 公 升 油 行 700 公 里 ， 每 公
> 里 都 只 係 $1.2 咋 ！ 」
>
> 一 架 5,000c.c. 、 雙 Turbo 的 4 驅 車 ， 再 加 埋 個 27 噸 重 拖 車 架 ，
> 我 諗 你 同 我 一 樣 ， 一 定 以 為 油 費 實 貴 到 飛 起 ， 但 原 來 油 費
> 都 只 不 過 同 一 架 普 通 房 車 差 不 多 ， 咁 慳 錢 ， 全 賴 佢 有 一 副
> 環 保 引 擎 ， 「 呢 副 偈 個 耗 油 量 同 馬 力 完 全 唔 成 正 比 ， 我 出
> 部 車 2 個 月 左 右 ， 大 概 行 700 公 里 ， 用 92 公 升 柴 油 ， 計 落 每
> 公 里 都 係 $1.2 ， 同 一 部 普 通 房 車 差 唔 多 ， 而 且 呢 副 引 擎 係
> 歐 洲 同 美 國 銷 量 第 一 ， 環 保 又 慳 油 。 」 Victor 又 再 一 次 禁 不
> 住 大 讚 他 這 架 與 別 不 同 的 4 驅 車 。
>
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>
>
> 「 6 前 速 +/- 波 箱 、 差 速 鎖 、 車 身 可 隨 意 升 降 調 校 高 低 ， 是
> 架 可 以 爬 山 的 4 驅 車 。 」
>
> 跳 入 車 廂 瀏 覽 ， 發 現 原 來 這 架 另 類 拖 車 ， 完 全 具 備 有 4 驅 車
> 的 裝 備 ， 例 如 可 調 校 車 身 高 低 的 操 控 按 鈕 、 差 速 鎖 、 6 前 速
> 半 自 動 波 箱 ， 點 止 拖 車 咁 簡 單 ？
> 真 係 用 爬 山 都 得 喇 ！ 講 到 呢 度 ， 好 一 架 4 驅 車 淪 落 到 用 來
> 做 運 輸 車 ， 其 實 大 家 都 有 少 少 失 望 ， 不 過 750Nm 用 來
> Off-road ， 相 信 無 路 可 以 阻 住 佢 ， 下 次 再 見 佢 時 ， 希 望 係
> Off-road ， 唔 好 再 大 材 小 用 。
> Test 1 ! 拖 2 噸 3Touareg
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>
>
> 齋 講 無 癮 ， 有 相 你 睇 ， 這 架 堪 稱 福 士 4 驅 車 系 中 最 頂 級 的 4
> 驅 車 ， 真 的 可 以 將 同 系 中 的 普 通 版 Touareg 拖 住 行 ， 唔 係 ， 係
> 拖 住 飛 ！
>
>
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