舊檔案

舊檔案 May.2007

車身噴油選色DIY Posted May 9 2007 by kenneth

近來有數位蟲友都不約而同地把蟲車翻新噴油（烤漆的香港俗稱）。而且他們都向筆者討教不同年份蟲車的原廠車身色碼。一向毫不吝嗇的筆者當然會傾囊相授。筆者在把油漆及廠商資料整理後，就寫成了本文，希望各位蟲友在翻新虫車時可作參考之用。

福士車廠在每年的蟲車銷售單張上，都會印上各種車身顏色和內籠色辦，供買家選擇。而每一種顏色都附有一個顏色碼。事隔數十年，世界各地的福士車迷仍保留了這些銷售單張，並放在網站上公諸同好。所以各位蟲友都不難在網上找到各年份蟲車的車身顏色表：

http://www.thesamba.com
http://www.pre67vw.co.uk
http://www.wolfsburgwest.com
http://www.type-14.com

在找到了顏色碼後，蟲友便可吩咐噴油師傅用指定的原廠顏色為蟲車烤漆了。
但是有時候，車房師傅會說找不到指定的原廠顏色碼，要求蟲友另作選擇，那是什麼原因呢？
其實每一間烤漆車房的師傅，都有自已愛用的油漆品牌和供應商，也因為他們用慣了某個牌子的油漆和稀釋比例，貿然更換也恐怕會影響效果。所以便說找不著。
其實一些較新的油漆品牌，根本未調配過五六十年代的福士廠色碼，另外較為罕有的顏色，一些規模較細的油廠根本沒有編碼配方。

德國福士車廠一向對車身烤漆非常嚴謹，每輛車在出廠前都烤上了多層高級油漆，所以車身非常耐用。而自一九三九年第一輛甲蟲面世，廠方都一直使用德國Glasurit（鸚鵡牌）油漆。在當年，是德國最大的油漆供應商，幾乎所有德國車廠的OEM漆油都是由他們供應。

而在六十年代中，Glasurit被德國BASF（巴斯富）收購，之後再收購德國R-M再合拼，成為全歐洲最大的車身油漆供應商。時至今日，BASF的Glasurit及R-M都是福士廠指定的OEM油漆供應商。
如果大家要找五六十年代的正宗色碼配方，Glasurit及R-M 會是首選。在本港也有數家店子可配得到。

現時互聯網科技發達，Glasurit及R-M都提供網上色碼搜尋服務：
http://www.glasurit.com
http://www.rmpaint.com

而蟲友想找七十年代之後的色碼，其他著名品牌如德國Standox, Spies Hecker, Sikkens、美國 Du Pont, PPG 等都不難配到。
值得一提的是，在上一個世紀末，美國Du Pont（杜邦）收購了德國Standox及 Spies Hecker。成為了世界上最大的車身漆廠之一。而為筆者愛車烤漆的車廠也是使用Du Pont 及 Spies Hecker 油漆的。

其他各大油漆供應商都有提供網上色碼搜尋服務：

http://www.sikkens.com

尋找隱世鎖匠 Posted May 8 2007 by kenneth

站長雖然已歸隱多年，但卻是大隱隱於市，而且仍以老甲蟲車代步。
近來因開始維修一輛開篷老福士，有覺手飾箱鎖對開篷車特別重要，所以很想把開篷車內的德製手飾箱鎖修好。

本港的虫車，由於年事已高，數十載來已多次轉手，十居其九都把手飾箱鎖匙丟失了。站長常開的虫車，手飾箱已換上巴西製的全新手飾箱鎖和鎖匙，但是品質遠比當年德國製品差。那麼德國製的鎖頭沒有了鑰匙可怎樣辦？

經站長走遍港九大街小巷，明查暗訪後，得知港島上環有一位年逾七旬的隱世鎖匠，技藝超凡。站長把鎖頭拿到鎖匠的店子裡，希望可配出鑰匙。

鎖匠接到了鎖頭，看一看後，就從抽屜裡拿出兩條鋼線一般的百合匙，就像電影裡的通天神偷一樣，看他氣定神閒，不消十數秒，鎖匠已先把鎖頭上鎖並再次打開。之後，鎖匠說道：「此鎖可做，一百元，明天來取吧！」

翌日，站長再到鎖匠的店子裡，鎖匠果然已把兩條鑰匙配好。

鎖匠得意地說道：「能如此修鎖配匙的人，現時全港應不出五位！」。之後再道：「只要一條匙就100，兩條匙就120，由於匙胚是特製，你到外面也配不到！」。

雖然鎖匠有點意氣風發，站長也只好乖乖付錢。其實鑰匙真的配得十分出色，站長心底內卻是非常滿意。

鎖匠資料：
永記（葉永記）
永樂街廿六號側文華里內第二檔