舊檔案

舊檔案 Nov.2009

iBug 舊檔案再添新內容 Posted Nov 21 2009 by kenneth

站長在歸隱之前，常有參加當年各個車會之活動。多年來也積存了不少舊電腦資料及檔案。當時沒有數碼相機，照片都是由硬照用素描器輸入電腦。
回想起，已是十多年前的事了！

新加入了1997及1998年福士會的活動照片。

新建之連結如下：

http://ibug.hypermart.net/oldclubs.shtml

想當年，每個車會活動都有十多二十輛健壯的甲蟲車，俱往矣！

網絡問題－虫虫危機 Posted Nov 19 2009 by kenneth

自從 Discovery Turbo Channel 播放了 Beetle Crisis (虫虫危機) 後，本港的蟲蟲網絡也出現了危機！

有九年歷史的蟲蟲谷新聞組，因伺服器老化問題，時好時壞。現在虫友們多轉往使用電郵聯繫。有一部份版友也會被獲邀加入新建立的Private Forum。

另【香港甲蟲集中營】與【蟲在香港】網頁自昨天起也不能接上，本站已把【蟲在香港友站連結】改指往其討論區。

相信有看了【虫虫危機】的虫友也知道，危機的最後是車子的重獲新生，比原來的更美好！

國產交流發電機 Posted Nov 13 2009 by kenneth

自南美州的老甲蟲停產後，連帶南美的舊甲虫的零件也大幅減產。近年虫友們在外國甲虫零件店可以買到的發電機（港稱：打南磨，是英語Dynamo的音譯）全都是中國製造的。

中國大陸的汽車零件生產能力非常強大，單單在浙江省，就有兩家電機廠在生產老甲蟲的交流發電機（alternator, 港稱：原子粒打南磨)。

如上圖的國產交流發電機，與巴西生產的BOSCH AL82X型發電機完全相同。電流輸出量也是55A。
筆者在兩年前，已與虫友們買了數個來做試驗。現在已在筆者的開篷福士上運行了足足一年。驅動鹵素大燈、MP3音響及在盛夏開動空調，完全沒有問題，感覺十分良好！

本站長已與廠方銷售經理聯絡好了，可以用出廠價，賣發電機給香港的蟲友們，但由於出口証辨理需不少費用，故將於深圳市交貨。

國產交流發電機，只為CIP1原價的七成，加上國內陸路運費便宜，必定比在CIP1訂平一大半。但由於廠方訂價以人民幣結算，近年人民幣匯價狂飆，港元疲弱，價格已上漲不少了。

發電機詳情：
適用於所有12 Volt老甲蟲（需另購發電機座）
原廠型號：AL82X
原廠OEM號：043-903-023-A

代虫友訂購事宜:
請電郵站長，組織集體團購，價格待定。

虫友輝哥已成為廠方的香港代理，也有現貸供應。
詳情請閱:
http://ibug.hypermart.net/cgi-bin/classifieds

後記：
筆者也聯絡上了國內生產直流發電機(Generator)的廠家，但效果仍有待測試。
除卻了追求原裝性的考慮，交流發電機在實用角度上真的強多了。
筆者所有12V的福士也改用了交流發電機，改裝後在充電能力及電池壽命都有明顯改善，多年來也為筆者節省了不少電池錢。